ชาวบ้านคนหนึ่งเล่าให้ผู้สื่อข่าวฟังว่า สัญญาว่าจ้างจะสิ้นสุดในวันที่ 11 ก.ย.ซึ่งเหลืออีกเพียง 5 วัน แต่การก่อสร้างถนนเส้นนี้ได้ไม่ถึง 60 เปอร์เซ็น ซึ่งความยาวถนนจริงที่ก่อสร้างประมาณ 2.3 กม.ยังต้องทำสะพานบล็อก Converse การก่อสร้างก็มาทำในช่วงหน้าฝนจึงทำให้ หาบ่อดินลูกรังมาปรับพื้นที่หรือปรับให้พื้นถนนสูงขึ้นยาก ถนนบางช่างก็ยังไม่ได้ปรับดินลูกรังหรือบดอัด บางแห่งก็ยังเปียกชื้น ก่อนจะลงหินคลุกบดอัดและลาดยางในขั้นตอนสุดท้าย นอกจากนี้ยังต้องทำฟุตปาทอีก 2 ข้างถนนประมาณข้างละ 300 เมตร จึงทำให้ถนนลื่นรถยนต์วิ่งผ่านลำบาก รถจักรยานยนต์ผ่านไปมาก็หกล้มระเนระนาด ได้รับบาดเจ็บเป็นระยะขณะที่เกิดฝนตกหรือรถน้ำถนน ทำให้ชาวบ้านที่สัญจรไปมาเดือดร้อนมาก จึงอยากวอนหน่วยงานที่รับผิดชอบได้มาควบคุมดูแลในการก่อสร้างทำถนนเส้นนี้ให้แล้วเสร็จตามสัญญาต่อไปด้วย
ด้าน นายอนุชิต ดีชัยทน ผอ.แขวงทางหลวงชนบทบึงกาฬ กล่าวว่า บก.4001 รับผิดชอบโดยแขวงทางหลวงชนบทบึงกาฬ สัญญาปี 63 เริ่มเมื่อ 14 เมษายน สิ้นสุด 11 กันยายน 2563 ระยะเวลาก่อสร้าง 150 วัน คู่สัญญาคือ บริษัท สินทรัพย์อนันต์ จำกัด ซับงานโดย หจก.เดชาคอนกรีต หลังจากเข้าดำเนินงานก็กระท่อนกระแท่นมาเรื่อยๆ ทำได้ล่าช้าไปเยอะมาก จึงได้ทำหนังแจ้งเตือนเร่งรัดมาตลอดระยะเวลา แผนงานกับผลงานจึงห่างกันเยอะมาก จึงได้ขึ้นแบล็กลิสต์ไม่สามารถประมูลงานลักษณะนี้ได้อีก นี่คือโทษตามระเบียบทางราชการ ส่วนผู้ว่าจ้างคือทางหลวงชนบทก็ได้เร่งรัดอย่างเต็มที่โดยเรียกบริษัทผู้รับเหมามาประชุมเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา ก็เห็นใจชาวบ้านยิ่งหน้าฝนด้วยยิ่งลำบาก ผมเข้าไปดูก็ยิ่งเห็นใจจริงๆ เพราะชาวบ้านที่ใช้ถนนเส้นนี้ก็เดือดร้อนกันจริงๆ ตามที่ร้องเรียนมา และได้ตกลงกับผู้รับเหมาว่าฝนตกเข้าไปขนดินลูกรังไม่ได้ ก็ให้ใช้หินคลุกแทนดินลูกรังผู้รับจ้างก็รับปากไปแล้ว คาดว่าถ้าฝนไม่ตกหินคลุกที่น้ำมาใช้ก็คงคลุมถนนแทนดินลูกรังได้ ก็จะบรรเทาความเดือนร้อนให้ชาวบ้านได้ระดับหนึ่ง.
ขอขอบคุณที่มาข่าวสยามรัฐ https://siamrath.co.th/n/180204
